带着好奇，记者背起相机，沿途记录这条大道热火朝天的建设侧影：正值盛夏伏天，耒水之上，“钢骨铁壁”搭就的主桥墩承台显得尤为醒目。而在河岸一侧，一根根敦实的桩基已英姿初现。

　　作为市区贯穿东西的第二大主动脉，船山东路全程9.14公里，需“四建立交、四过铁路、三跨耒水”!船山东路全线被分为七个标段，其中第一至第六标段4.95公里由市城建投投资承建;第七标段4.19公里由省核工业地质局投资承建。

　　截至今年6月底，全线4个路基标段和工区(三标、一工区、二工区、三工区)4620米路基已全部拉通，完成路基土石方和回填方80万立方米。与东风北路互通立交完成桩基1330米。上跨京广铁路桥完成桩基106根共2026米，完成墩柱29根。与内环东路互通立交及耒水西航道桥引桥完成桩基219根，完成承台48个。耒水西航道桥完成3个水中主桥墩承台。耒水东航道桥完成2个水中主桥墩承台。与东外环互通立交完成主线桥桩基20根。耒水二桥完成引桥桩混凝土灌注8根、完成主桥4个水中墩双壁钢围堰。而沿途的自来水管道的铺设也在同步加紧进行中。来源：你好衡阳网