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衡阳北站加班抢点手工更换新钢轨

来源：衡阳南岳会议网-衡阳南岳会议公司-南岳衡山旅游网

编辑者：衡阳南岳会议旅游网

浏览：7 次

发布：2016-02-23 15:58:11

　春运期间，客流量激增，除了各大车站异常忙碌，铁路养护人员也加班加点对难得闲下来的货运设施进行维修。衡阳北站衡阳工务段30多名工人正在紧张作业，辛勤的汗水伴随着激情的口号声洒落在衡北站的铁轨上。

　　据了解，此次施工将换上3根肩轨、3根基本轨和4根导轨，新安装上的钢轨每一米重达50公斤，一根钢轨最重超过500公斤，而这些钢轨都是靠铁路工人的手工更换。

　　由于衡阳北站担负京广线、湘桂线货物列车到达、编组和发车的任务，平常每天有600多个货箱经车站发出，十分繁忙，给轨道养护带来了一定困难。趁春运期间货运量大幅度缩减的空余时间，衡阳工务段组织30多名工人加班抢点进行施工作业，为节后急剧增加的货运保驾护航。

　　“铁轨一般是6至7米不等，长的达到10多米，因为在铁轨上机械施工不方便，全部是人工徒手工作，再加上使用的是牛角撬工、活口扳手等手工工具，运量大，造成肩轨和基本轨磨合比较大，趁目前春运货运量少，用新轨替换损伤轨，为春运后的货运安全工作打下良好的基础。”衡阳北站线路车间主任万小平告诉记者。

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