“五一”收尾，记者从市旅游外侨民宗局获悉，这个小长假全市共接待旅客88.58万人次，收入5.07亿元。值得一提的是，乡村自驾生态游尤受青睐，各景区人气爆棚。

　　据悉，南岳衡山此次共接待游客12.29万人次，同比增长5.58%，门票收入909.01万元，同比增长3.50%。

　　通过近几年乡村旅游文化节的营销，我市乡村游不断升温。加之晴好天气助阵，使“五一”乡村自驾生态游再添“火力”。这几日，我市衡山野莓谷、衡东格桑花海、常宁天堂山、雨母山、茶山坳等乡村生态旅游景区均游人如织、人气爆棚。此外，受高速免费通行影响，我市作为全国重要交通枢纽城市的地位进一步凸显，使自驾车游客数量持续增长。

　　今年“五一”的另一特色是，“智慧旅游”成效明显。如南岳衡山景区实现免费WIFI全覆盖，信息指挥中心将公安、景区、道路等多个部门的监控资料统一集中调度，给游客营造了有序温馨的旅游环境；我市部分景区通过微信、微博等网络平台实时推送景区天气、安全提示等信息，并推介各大景区亮点和活动，为游客提供无时不在的贴心服务。

　　“五一”期间全市旅游安全情况总体良好、旅游市场秩序平稳，这与市旅游部门的提前部署、严密监管密不可分。市旅游外侨民宗局节前召开全市旅游局长会议，提前对假期旅游安全工作进行部署；安排工作人员实行24小时严格监管及游客投诉处理，对投诉中涉及游客面大的急难问题，均及时协调有关单位和部门尽力作出妥善解决；相关单位坚持24小时值班和领导带班制度，并通过网站、新闻媒体、手机短信等形式及时向游客提供各景区旅游信息情况，引导游客合理安排行程，确保了五一期间旅游接待工作忙而不乱、井然有序。

　　“高铁+专车”成市民出游新宠

　　“五一”小长假,高铁衡阳东站发送旅客同比增长12.3%，公路客流持续下降

　　市内出游选专车，外出旅游乘高铁，正日渐成为衡阳人假日出行的新风尚。昨日，记者从市交通局获悉，“五一”小长假期间，高铁衡阳东站发送旅客48333人，相比去年同期增长12.3%。高铁出行人数的增多，相应的则是公路客流的持续下降。

　　“这个五一小长假，我选择的是高铁+专车的出行方式。”市民成先生告诉记者，过去“公交+普铁”的出行方式虽然省钱，但费体力费时间，难以满足家人对出行舒适度不断提升的要求，如今“高铁+专车”的方式很得家人的欢心。“提前半小时出门，乘坐专车到高铁站不到20分钟。再从衡阳坐高铁到桂林，全程不过3个小时左右，省时又省心。”

　　如今小长假，像成先生这样采用“高铁+专车”出游的人也越来越多。高铁衡阳东站相关负责人告诉记者，今年“五一”期间气候适宜，出行需求旺盛，尤以湖南周边游为主力，出行方向主要集中在长沙、郴州、邵阳等地，其次是前往广州、深圳等方向务工、探亲的旅客也较多。统计数据显示，从4月29日至5月2日，该站累计发送旅客48333人，比去年同期多发送5000余人，增长12.3%，小长假旅客发送总量创历年新高。

　　铁路客流的猛增，带来的是公路客流的下降。记者从中心汽车站、酃湖汽车站了解到，今年两站发送的旅客人数分别为40385人、21831人，相比去年同期下降11.1%和20%。只有王江汽车站因实现了与高铁的无缝对接，发送旅客人数同比增长了10%，达5293人。

　　“公路客流持续性下降，说明旅客出行的方式越来越多样化、差异化。”市交通运输局相关负责人称，今年“五一”期间，市民外出休闲旅游人数增多，出行方式由团体游向散客自助游形式转变。高铁“公交化”开行，私家车迅猛增加，专车、顺风车等互联网平台个性化出行方式增多，这些都成为公路客流持续下降的原因。

　　“五一”假，80万余辆车奔上高速

　　车流主要集中在京港澳、岳临、南岳三条高速，未发生人员伤亡事故和长时间拥堵

　　昨日，记者从湖南省高警局衡阳支队获悉，4月30日零点到5月2日24点，“五一”小长假，衡阳高速公路车流总量共计80余万辆，总流量同比去年同期增加20%，其中中小型私家车占大部分比例。

　　5月2日15时许，记者在石鼓、蒸湘、雁峰等高速收费站通过高速公路全程视频监控系统看到，京港澳、岳临及南岳高速上的车辆“回程”迹象明显。虽然车辆增加不少，但经过高速交警现场调度指挥，各大高速公路收费站的通行情况正常，车辆即来即走，秩序井然。

　　湖南省高警局衡阳支队相关负责人介绍，从4月29日下午开始，衡阳周边车流量有明显增加；4月30日出现出城车流高峰；5月1日车流有所下降，以短途探亲、旅游客流为主；5月2日下午出现集中的回程车流高峰。“五一”期间，衡阳周边高速公路日均流量增幅均达到平日的2倍以上，车流主要集中在京港澳高速、岳临高速、南岳高速三条高速。

　　据悉，为了应对骤增的车流，衡阳高速交警全员取消休假，加强了路面巡逻管控，事故发生起数同比下降28%，均为轻微事故，没有发生人员伤亡事故，没有发生长时间大范围拥堵，通行秩序良好。