近年来，随着城市化发展水平的不断提高，因机动车的迅猛增长和大量使用而导致的交通拥堵和环境污染，日益成为人们关注的两大难题。为了破解这两大难题，市委、市政府在坚持公交优先战略的同时，2015年政府提出“大力倡导绿色出行”，据此，我市提出规划建设城市慢行系统，而公共自行车系统无疑是首选。7月21日，市高新区组织相关人员到长沙市益民公共自行车服务有限公司和武汉环投公共自行车服务有限公司对长沙和武汉两地的公共自行车服务项目进行了实地调研。

　　公共自行车系统（PBS），是指在城市或特定区域范围内提供若干个服务点、一批公共自行车，通过智能控制系统，供人们免费或者象征性收费使用，并能在任意服务网点实现通租通还的自行车系统。公共自行车系统的建设，对于有效缓解城市交通拥堵、推进城市节能减排具有重要的意义；公共自行车灵活性强、不受时间限制、基本免费，可解决市民公交出行“最后一公里”问题；建立公共自行车交通系统必将催生一批公益性岗位，增加就业，促进社会和谐稳定；公共自行车系统建成后，市民可以通过骑自行车，起到锻炼身体和愉悦身心的双重效果，提升市民的幸福感和满意度。

　　我市公共自行车服务项目率先在高新开发区范围内建设，计划建设59个服务站点，投放并运营2400辆公共自行车，预计今年10月完工。届时市民可凭有效身份证件，并交适量押金即可申请办理个人借车卡使用自行车，也可通过手机扫二维码，实现租还车。